-أرفف مكوكية لاسلكية عالية الكثافة

ج: يعتبر نظام Radio Shuttle Racking عبارة عن نظام تخزين شبه آلي وعالي الكثافة-. وهي تستخدم عربات مكوكية-تعمل بالبطارية ويتم التحكم فيها عن بعد-وتتنقل داخل ممرات الرفوف العميقة لتخزين المنصات واسترجاعها، مما يلغي الحاجة إلى الرافعات الشوكية لدخول الممرات. يزيد هذا التصميم بشكل كبير من كثافة التخزين والكفاءة التشغيلية.

ج: يقوم مشغل الرافعة الشوكية بوضع منصة نقالة على عربة مكوكية عند مدخل ممر التخزين. باستخدام جهاز التحكم عن بعد، يأمر المشغل المكوك بنقل البليت إلى عمق الممر إلى مكان محدد. من أجل استرجاعها، تقوم الحافلة بإحضار البليت إلى مدخل الممر. تعمل الرافعة الشوكية فقط عند واجهة الممر، وليس داخل الممرات أبدًا.

ج: لا، لا ينصح به. تتطلب أنظمة المكوك اللاسلكي هياكل أرفف مصممة خصيصًا لضمان المحاذاة الدقيقة وسعة تحمل الحمولة - والسلامة لتشغيل المكوك. يمكن أن يؤدي استخدام الأرفف غير المتوافقة إلى فشل النظام وتلفه ومخاطر السلامة.

ج: يعتمد العدد المطلوب على تخطيط المستودع الخاص بك، والإنتاجية (عدد حركات البليت اليومية)، وعدد ممرات التخزين. عادة، يمكن لمكوك واحد أن يخدم عدة ممرات على نفس المستوى، حيث يتم نقله بواسطة رافعة شوكية بينهما. يمكن لمورد النظام إجراء تحليل الإنتاجية لتحديد العدد الأمثل.

ج: نعم، إنه مناسب بشكل استثنائي- للتخزين البارد. تتوفر مكوكات متخصصة بمكونات وبطاريات مقاومة للبرد-. يقلل النظام من الوقت الذي تكون فيه أبواب الغرفة الباردة مفتوحة ويقلل من نشاط الرافعة الشوكية بالداخل، مما يؤدي إلى توفير كبير في الطاقة ودرجات حرارة أكثر استقرارًا.

ج: الصيانة ضئيلة نسبيًا ولكنها ضرورية. ويتضمن ذلك فحصًا وتنظيفًا منتظمًا لقضبان توجيه المكوك، وفحص بطاريات المكوك وشحنها، والتأكد من عمل جميع أجهزة الاستشعار وميزات السلامة.